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　　一、檢查

　　（一）出車前

　　1、檢查柴油、機油、冷卻水、制動液和液壓油是否加足、有無滲漏。

　　2、檢查輪胎氣壓是否足夠，兩側輪胎氣壓是否一致。

　　3、檢查發(fā)動機啟動后，在不同轉速下是否工作正常。

　　4、檢查儀表、燈光、喇叭、刮雨器、指示燈、離合器、制動器、轉向盤等是否正常。

　　5、檢查各連接部分及緊固件有無松動現(xiàn)象。

　　6、蓄電池接線柱是否清潔、接線是否緊固以及通氣孔是否暢通。

　　7、檢查隨車工具和附加是否齊全。

　　（二）行駛途中

　　大約在行駛2小時，應對拖拉機進行檢查。主要項目包括：

　　1、觀察各儀表、發(fā)動機和底盤各部件的工作狀態(tài)。

　　2、停車檢查輪轂、制動鼓、變速箱和后橋的溫度是否正常。

　　3、檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向裝置和制動裝置的狀態(tài)及緊固情況。

　　4、檢查裝載物的狀況。

　　二、整機保養(yǎng)

　　（一）春季保養(yǎng)

　　春天，開始備耕生產，拖拉機也將投入到生產之中。由于拖拉機在冬季放置時間較長，作業(yè)前應進行1次全面的維護和保養(yǎng)，才能保證拖拉機的正常工作。

　　1、清除拖拉機各處的泥土、灰塵、油污。檢查各排氣孔是否暢通，如有堵塞將其疏通。

　　2、檢查各處零部件是否松動，特別是行走部分及各易松動部位要重新加固。

　　3、檢查轉向、離合、制動等操縱裝置及燈光是否可靠，檢查三角皮帶的張緊度是否合適。

　　4、清洗柴油箱濾網、清洗（或更換）柴油濾清器，保養(yǎng)空氣濾清器。

　　5、檢查發(fā)動機、底盤等各處有無異常現(xiàn)象和不正常的響聲，有無過熱、漏油、漏水等現(xiàn)象，并及時排除。

　　6、更換與氣溫相適應的機油和齒輪油，同時清洗機油集濾器，更換機油濾芯。放油時要趁熱放凈，最好用柴油清洗油底殼、油道和齒輪箱。

　　7、檢查氣門間隙、供油時間、噴油質量，不合適時應調整。

　　8、啟動發(fā)動機使拖拉機工作，在全面檢查各部分的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，必要時進行修理。

　　（二）停車后保養(yǎng)

　　1、清潔車輛。

　　2、檢查風扇傳動帶的松緊度，用大拇指按傳動帶中部，應能壓下15-25毫米。

　　3、在冬季要放掉冷卻水。

　　4、切斷電源。

　　5、排除故障。

　　三、“三濾”器的保養(yǎng)

　　（一）空氣濾清器的保養(yǎng)

　　加強對空氣濾清器的保養(yǎng)是提高發(fā)動機使用壽命，防止動力性和經濟性下降的重要措施。一般使用、保養(yǎng)須注意下列幾點：

　　1、經常檢查空氣濾清器各管路連接處的密封性是否良好，螺釘、螺母、夾緊圈等處如有松動，應及時擰緊，各零部件如有損壞、漏氣，應及時修復或換件。

　　2、在使用中，空氣濾清器內積存的塵土逐漸增多，空氣的流動阻力增大，導致濾清效率降低。所以，一般每工作100小時（在灰塵多的環(huán)境中每天工作20-50小時）必須保養(yǎng)一次。保養(yǎng)時可用清潔的柴油清洗濾芯，清洗后應吹干，再涂上少許機油，安裝好。安裝時油盤內應換用清潔的機油。

　　3、向油盤內加油時，油面高度應加至油面標記位置。機油加得過多，會被吸進汽缸燃燒，造成積碳，甚至導致飛車事故；加的過少，又會影響其濾清效果，縮短柴油機的使用壽命。

　　4、空氣濾清器的導流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應為30°-45°，過小則阻力增大，過大則氣流旋轉 減弱，分離灰塵能力減小。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進入汽缸。排塵口的方向應以能排出塵粒為準。

　　5、保養(yǎng)中要清理透氣網孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1/3的高度，否則應及時清除；集塵杯口密封應嚴密，橡皮密封條不得損壞或丟失。

　　6、換油和清洗應在無風無塵的地方進行。吹濾網要用高壓空氣，在濕度低的環(huán)境進行，吹氣方向要與空氣進入濾網的方向相反；安裝時，相鄰濾網折紋方向應相互交叉。

　　（二）柴油濾清器的保養(yǎng)

　　1、定期清洗濾清器，在清洗濾芯時發(fā)現(xiàn)濾芯有破損應及時更換，清洗時應注意防止雜質在清洗時進入濾芯內腔，從而進入油道。

　　2、在清洗濾清器時注意檢查各部位密封墊圈。如丟失、損壞、老化、變形等均應及時更換。

　　3、安裝必須正確、可靠，如彈簧長度縮短、彈力減弱等原因，會影響濾芯兩端密封性能造成短路，必須立即排除。

　　4、按保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，但在塵土較多的情況下工作可適當提前保養(yǎng)。

　　（三）機油濾清器的保養(yǎng)

　　機油濾清器使用一定時間后，濾芯上面附著多雜質和污物，因此，應按照說明書的要求定期進行更換。正常工作的車輛，機油濾清器應于每6個月或工作200-300小時更換，對于大型車輛的機油濾清器應按上述時間和里程清洗濾芯。在惡劣條件下，比如經常行駛在多塵的環(huán)境下，應每工作150小時更換。

　　對于離心式機油濾清器，可按以下方法進行清洗：

　　1、先清除濾清器外罩和殼體上污物。拆下外罩，取下緊固轉子的螺母和止推軸套，然后取下轉子。

　　2、用套筒板手擰下轉子蓋上的螺母，拆下轉子蓋（注意不要弄壞密封墊圈），用木刮板清除的導流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應為30°-45°，過小則阻力增大，影響進氣，過大則氣流旋轉減弱，分離灰塵能力減小。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進入汽缸。排塵口的方向應以能排出塵粒為準。

　　3、保養(yǎng)中要清理通透氣網孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1/3的高度，否則應及時清除；集塵杯口密封應嚴密，橡皮密封條不得損壞或丟失。

　　4、換油和清洗應在無風無塵的地方進行。吹濾網要用高壓空氣，在濕度低的環(huán)境進行，吹氣方向要與空氣進入濾網的方向相反；安裝時，相鄰濾網折紋方向應相互交叉。

　　四、前輪前束的檢查調整

　　將拖拉機置于堅硬平地上，轉動方向盤使前輪轉到舉重位置；在通過前輪中心的水平面內，分別量出兩前輪前端和后端內側面之間的距離，計算其差值。如果差值不符合要求，可改變橫拉桿的長度進行調整。橫拉桿拉長時前束增大，縮短時前束減小。

　　五、轉向機構的維護保養(yǎng)

　　轉向機構起著控制和改變拖拉機的行駛方向，決定著拖拉機行駛的安全性，對轉向機構的檢查不可掉以輕心，確保轉向機構技術狀況良好。

　　1、檢查橫直拉桿球頭、轉向垂臂、轉向機座等的緊固情況，及開口銷的鎖止情況。

　　2、檢查轉向軸的預緊情況（方法是沿轉向軸軸向推拉方向盤，不得有明顯的間隙感及晃動感）。

　　3、檢查方向盤的游動間隙是否控制在15-30毫米，過大過下都要及時調整。

　　4、在球頭等處及時加注黃油。

　　5、當轉向機構零件有損傷裂縫時，不得進行焊接修理，應更換新件。

　　6、當行車過程中發(fā)現(xiàn)有方向卡滯現(xiàn)象時要停車，排除故障后方可行駛。

　　7、當行車中發(fā)現(xiàn)方向擺振、跑偏等現(xiàn)象時，要及時送修。不得長時間行駛。、

　　8、當轉向有沉重現(xiàn)象時，要查明原因，及時消除。

　　六、制動系的維護保養(yǎng)

　　制動系是用來幫助拖拉機降低速度直至停車，也是影響拖拉機道路運行安全性的重要系統(tǒng)，必須重點檢查。

　　1、檢查制動油管有無磨損及管口連接的緊固情況，特別注意制動油管是否與橋包、車架等碰磨（小方向應注意主、側拉桿的連接情況）。

　　2、檢查制動液，不足時應加注同種制動液，不得多種混用。

　　3、檢查制動踏板的自由行程，保持制動踏板有10-15毫米的自由行程，過大、過小須及時調整。

　　4、經常檢查操縱機構的連接情況，踏板軸要定期加注黃油，各絞接點應滴加適量潤滑油，使操作機構靈活、操縱省力。經常檢查和調整制動蹄與制動鼓之間的間隙，使之保持規(guī)定的技術狀態(tài)。

　　5、經常檢查半軸油封是否正常，以免變速箱體內部的潤滑油侵入制動器內部，污染制動摩擦片，造成制動打滑、制動失靈等現(xiàn)象，并加速摩擦副表面的磨損。

　　6、拖拉機行使后，應用手觸摸四個車輪輪轂，溫度應基本一致，如果有個別車輪特別熱，說明該車輪制動磨鼓；如果有個別車輪特別冷，說明該車輪制動無力。

　　七、傳動系的維護保養(yǎng)

　　（一）離合器

　　1、定期檢查離合器，嚴防主、從動盤間進入油污。如果油污造成離合器打滑時，可用汽油進行清洗。檢查離合器的自由行程，一般為25-35毫米，如不符合要及時調整。

　　2、拖拉機每班工作結束后，要加入少量機油潤滑分離爪斜面，加注黃油潤滑離合器踏板軸，每工作300小時用黃油潤滑內外軸承一次。

　　（二）變速箱

　　1、經常檢查軸端油封及外部結合處有無漏油、滲油等現(xiàn)象，必要時要更換油封和紙墊，并擰緊螺釘。

　　2、使用中要注意掛檔是否順利，有無脫擋現(xiàn)象，有故障應及時送修。

　　3、行駛后應檢查變速箱的溫升。一般是用手能輕按住變速箱箱體，則溫度正常，如果不能輕按住，則溫度太高，可能是缺少齒輪油或齒輪變質導致，應及時加注或更換齒輪油。

　　4、行駛過程中應注意變速箱是否有異響。

　　5、經常檢查變速箱各連接部位的緊固狀況，必要時予以擰緊新油、換油。

　　6、定期更換時要趁熱放出臟油，并用柴油或煤油清洗；新?lián)Q的潤滑油要符合規(guī)定標準。

　　（三）傳動軸

　　1、應檢查傳動軸兩端凸緣螺栓的連接情況，如有松動應及時擰緊。

　　2、及時加注潤滑脂（應注意，為十字軸加注黃油時，打黃油槍一定要用力，使四個滾針軸承都能得到潤滑，而給傳動軸伸縮節(jié)加注黃油不能過多，以免防塵罩損壞）。

　　（四）后橋

　　1、檢視后橋是否有漏油。

　　2、使用后，應檢查后橋包的溫升，方法是以手能輕按往后橋包為正常，否則溫度過高，應檢查橋包油的數(shù)量和質量，及時添加或更換。

　　3、行駛過程中應注意，后橋有無異響，通常當主減速推齒輪磨損過甚時，使軸承預緊力過小時會發(fā)生異響，而又以油門改變時較明顯。

　　4、常要注意后橋總間隙（方法是：墊住兩后輪，置空擋，松手剎，用手轉動傳動軸目測或感覺間隙大小）。

　　八、液壓懸掛系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

　　（一）液壓油泵的保養(yǎng)

　　液壓油泵是一個精密的部件，因此在使用過程中不允許亂拆亂卸，嚴格使用和保養(yǎng)。為了減少油泵磨損，延長使用壽命，當液壓系統(tǒng)不工作時，應將液壓泵分離。

　　在液壓油泵工作50小時后，注意檢查油泵蓋處是否密封及進出口接盤的固定螺釘是否松動。當拖拉機上液壓油箱冒出大量泡沫時，如果管路系統(tǒng)沒有漏氣現(xiàn)象，則應檢查油泵蓋內的軸套密封圈是否破裂；在卸下油泵進行檢查時，工作地點應清潔無塵土，而且在拆裝過程中，必須注意各軸套的位置不要搞錯，更要注意導向鋼絲的安裝方向。如果更換全部密封圈后，油泵流量降低仍然很大，以致影響機具提升的速度，則應送專業(yè)修理廠檢修。

　　（二）分配器的保養(yǎng)

　　在分配器工作50小時后，檢查分配器上、下蓋的固定螺釘?shù)乃蓜忧闆r；在使用過程中經常注意接合處的密封性。當分配器工作失靈時，應清洗回油閥，檢查各油孔通道是否暢通；檢查回位壓力是否正常。如果在拆卸分配器滑閥總成檢查，重新裝配后，應在專門的試驗設備上進行自動回位壓力的調整。一般規(guī)定，調整工作油液溫度在35-55℃，回位壓力為100-110千克/厘米2。

　　（三）油缸的保養(yǎng)

　　在使用過程中應經常注意是否存在滲油及漏油現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)滲油時，應及時擰緊緊固螺母或更換油缸密封圈，活塞桿表面保持清潔，嚴禁磕碰；安裝定位閥應使其與定位卡箍接觸面間保證有一定間隙；平時經常清除油缸外面塵土及檢查各連接件的牢固情況。

　　(四）液壓油箱的保養(yǎng)

　　1、在拖拉機每班工作前，檢查液壓油箱面高度，不足時就添加，使其保持在量油尺的刻度范圍內。

　　2、在工作300小時后，必須清洗濾清器，用柴油清洗各片濾網、磁鐵及其他零件，清洗后用壓縮空氣吹凈，在拆裝濾網時，禁止沿管子的螺紋轉動球形閥殼體，否則會引起閥門調節(jié)的破壞；同時拆開油箱的通氣箱，清洗氣孔及堵塞物。

　　3、在工作1000小時后，更換液壓油。

　　具體方法為：

　　①發(fā)動機熄火，放出油箱及相關機件中的液壓油，灌入柴油；

　　②啟動發(fā)動機，用懸掛裝置提升4-5次來使體統(tǒng)往復工作；

　　③發(fā)動機熄火，放出所有清洗柴油；

　　④各部件安裝完成后，加滿油箱及機油，接合油泵，啟動發(fā)動機，油泵應在分配器手柄中立位同時懸掛裝置進行2-3分鐘，再增加轉速繼續(xù)工作3-5分鐘，同時懸掛裝置進行2-3次升降。液壓系統(tǒng)進入試運轉后，應將油箱加油到正常油面。