云浮港都城港區(qū)建城通用碼頭一期工程環(huán)境影響報告書擬審查公示
根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定,我局?jǐn)M審查《云浮港都城港區(qū)建城通用碼頭一期工程環(huán)境影響報告書》,為體現(xiàn)公開、公正的原則,強(qiáng)化公眾參與,現(xiàn)予公示5個工作日,如有意見,請在公示期內(nèi)來信或來電向我局反映。
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聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起五個工作日內(nèi)申請人,利害關(guān)系人可對以下擬作出的建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件批復(fù)決定提出聽證申請。
項目名稱 | 云浮港都城港區(qū)建城通用碼頭一期工程 |
建設(shè)單位 | 云浮市郁南建城港務(wù)投資有限公司 |
建設(shè)地點(diǎn) | 云浮市郁南縣建城鎮(zhèn)西江右岸 |
環(huán)評機(jī)構(gòu) | 湖南亞冠環(huán)境科技有限公司 |
項目概況 | 云浮港都城港區(qū)建城通用碼頭一期工程(以下簡稱“工程”)位于云浮市郁南縣建城鎮(zhèn)西江右岸,距郁南縣城區(qū)中心約9km,擬使用岸線總長500m,擬使用岸線屬于《云浮港總體規(guī)劃》中的都城港區(qū)羅旁水閘-埇口村段岸線。擬建5個2000噸級散貨泊位及相對應(yīng)的陸域配套設(shè)施。泊位計劃吞吐量為2000萬t/a,設(shè)計通過能力為2032.8萬t/a。項目配套建設(shè)相應(yīng)的生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)設(shè)施、道路、供電照明、通信、環(huán)保、給排水、消防等工程。 |
主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施 | 1.大氣污染防治措施及環(huán)境影響。 施工期 工程施工期產(chǎn)生的廢氣污染物主要為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的尾氣。 通過采取灑水濕法抑塵、沖洗出場車輛、嚴(yán)防機(jī)動車灑漏、砂石料堆放混合用篷布遮蓋遮擋等措施,減輕施工期揚(yáng)塵對環(huán)境空氣的污染影響。采取選用合格的施工機(jī)械、裝消煙除塵設(shè)備等措施,減少車輛及機(jī)械燃料廢氣對周圍環(huán)境的影響。 根據(jù)報告書分析,工程施工期不會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生明顯影響。 運(yùn)營期 工程營運(yùn)期產(chǎn)生的廢氣主要為散貨輸送及裝船過程產(chǎn)生粉塵、來往船舶燃油尾氣、污水處理站惡臭污染物以及食堂油煙。 散貨輸送及裝船過程產(chǎn)生粉塵,采用噴水/干霧抑塵裝置凈化、設(shè)置卸料擋板等。優(yōu)先選擇發(fā)動機(jī)燃燒過程較理想,船舶燃油排放廢氣可達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)相關(guān)要求的機(jī)械,并盡可能多采用電動力機(jī)械,減少對大氣環(huán)境的污染。 污水處理站惡臭污染物,主要以無組織形式排放,廠區(qū)采取噴灑植物芳香劑、加強(qiáng)綠化及構(gòu)筑物加蓋密閉、地埋等污染防治措施,以減少惡臭氣體無組織排放。惡臭污染物滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 14554-93)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。 食堂油煙,經(jīng)廚房頂層安裝的靜電油煙設(shè)施凈化,處理后達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)中型規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的要求。 工程在保證各項廢氣治理措施有效運(yùn)行的條件下,廢氣達(dá)標(biāo)排放的前提下不會對區(qū)域環(huán)境空氣造成明顯不良影響。 根據(jù)《報告書》分析,工程采用以上大氣環(huán)境影響減緩措施可行。 2.地表水污染防治措施及環(huán)境影響。 施工期 工程施工廢水主要包括施工人員生活污水、施工船舶含油廢水、施工廢水以及涉水施工工程施工影響。 工程施工期生活污水依托租用民房已有生活污水處理設(shè)施進(jìn)行處理。生活污水經(jīng)上述措施處理后,對地表水環(huán)境影響較小。 施工期施工船舶在碼頭施工現(xiàn)場連續(xù)作業(yè)會排放艙底油污水,施工大型船舶必須安裝油水分離器,經(jīng)處理后交由海事部門指定的專業(yè)收集船收集處理,不外排;沒有安裝油水分離器的小型船舶,其艙底油污水暫存于船舶自備的容器中,由海事部門指定的專業(yè)收集船接收處理,以上廢水均不向水體直接排放,對施工河段水環(huán)境影響很小。 施工廢水包括機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水和沖洗水、廢機(jī)油灑漏等。工程產(chǎn)生的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻及沖洗水、廢機(jī)油灑漏等經(jīng)收集后匯入隔油沉淀池處理,處理后全部回用于車輛沖洗系統(tǒng),不排入地表水。 工程涉水施工工程主要為港池疏浚施工、護(hù)岸施工、墩臺灌柱樁施工及水上拋卸作業(yè)等。施工作業(yè)過程中,受影響的水體主要為西江。依據(jù)墩臺灌柱樁施工作業(yè)方式,在施工作業(yè)過程中采用鋼護(hù)筒輔助施工、精準(zhǔn)控制鉆孔、減少創(chuàng)面、嚴(yán)格控制施工泥漿進(jìn)入西江;疏浚作業(yè)方式采用自航泥駁,使用鉆孔與布設(shè)鋼錠,搭配鑿巖和抓斗進(jìn)行施工,護(hù)岸需進(jìn)行鑿巖與疏浚鑿巖作業(yè)同步進(jìn)行。綜合考慮工程涉水施工作業(yè)對水生生物繁殖期的影響,需避開魚類繁殖期,建議水下施工作業(yè)于西江枯水期進(jìn)行,由于工程施工工期短,在嚴(yán)格落實采用降低懸浮物發(fā)生工藝、設(shè)置施工圍堰、掛設(shè)土工布等施工環(huán)境保護(hù)措施后,對下游水質(zhì)及擬劃定的飲用水水源保護(hù)區(qū)影響較小,當(dāng)施工活動結(jié)束后,污染源及其影響即隨之消失。 運(yùn)營期 工程營運(yùn)期無需進(jìn)行維護(hù)性疏浚作業(yè),生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要為碼頭工作人員生活污水、船舶生活污水、船舶含油污水、碼頭面沖洗廢水以及初期雨水等。 碼頭工作人員生活污水,經(jīng)自建生活污水處理站處理回用于廠內(nèi)綠化;船舶生活污水經(jīng)碼頭生活污水接收設(shè)施接收后,經(jīng)碼頭生活污水接收設(shè)施接收后,由專業(yè)機(jī)構(gòu)外運(yùn)處理;船舶含油污水經(jīng)碼頭含油廢水接收設(shè)施接收后,由專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)采用罐車外運(yùn)處置;碼頭全年初期雨水經(jīng)初期雨水池收集后與碼頭面沖洗廢水一同經(jīng)散貨污水處理站處理后回用于地面沖洗、抑塵,不外排。 工程設(shè)2個廢水處理站,分別為生活污水處理站、散貨污水處理站,生活污水處理站的處理工藝為“初沉池+接觸氧化池+二沉池+消毒池+污泥池”,散貨污水處理站的處理工藝為“隔油+混凝沉淀+過濾”。廢水處理站出水均執(zhí)行《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-2020) 中“城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工”標(biāo)準(zhǔn)。工程營運(yùn)期產(chǎn)生各類廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后均不外排,不會對周邊水體水質(zhì)造成明顯影響。 根據(jù)《報告書》分析,工程在取得合法用地手續(xù)(含本報告中提出的綠化用地范圍)并落實廢水處理相關(guān)要求后,工程采用以上水污染防治措施可行。 3.噪聲污染防治措施及環(huán)境影響。 施工期 施工期主要的噪聲源為運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械等。采取施工時段控制、施工機(jī)械維護(hù)等聲環(huán)境影響減緩措施,減少工程施工期噪聲對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生的影響。 施工期施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。 運(yùn)營期 工程營運(yùn)期噪聲污染主要來源于船舶的交通噪聲和裝卸機(jī)械的噪聲。 通過采取合理規(guī)劃港區(qū)、廊道及轉(zhuǎn)運(yùn)站全密閉、選取低噪聲設(shè)備、設(shè)備減振、設(shè)備消聲、安裝隔音棉、加強(qiáng)綠化及管理、設(shè)備遠(yuǎn)離居民點(diǎn)處安裝等綜合治理措施,各類噪聲在邊界外1m處能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2、4類標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)《報告書》分析,工程采用以上噪聲綜合治理措施可行。 4.固體廢物污染防治措施及環(huán)境影響。 施工期 工程施工期間的主要固體廢物污染源包括生活垃圾、建筑垃圾、泥漿回用后的泥渣、棄方等。 工程施工期生活垃圾經(jīng)分類收集后有環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)走處理,建筑垃圾按云浮市相關(guān)建筑垃圾排放管理的有關(guān)規(guī)定,運(yùn)至市政指定的處置場進(jìn)行處置。 工程施工期棄方主要包括水下疏浚物及陸域棄土,工程港池水下疏浚物根據(jù)《云浮市水務(wù)局準(zhǔn)予水行政許可決定書》(云水許決字〔2024〕5號),疏浚作業(yè)產(chǎn)生的疏浚物運(yùn)至下游約6.5km處的河道深槽,作為工程疏浚物拋卸區(qū)(拋卸區(qū)環(huán)境影響不納入本次環(huán)境影響評價內(nèi)容)。工程陸域棄土,運(yùn)至云浮市云城區(qū)高創(chuàng)建筑垃圾受納場進(jìn)行處置,該受納場可完全受納工程棄土量。 運(yùn)營期 工程營運(yùn)期固體廢物主要來源于危險廢物(廢機(jī)油、含油抹布)和一般固廢(散貨污水處理站沉砂池沉渣)、生活垃圾。 危險廢物,廢機(jī)油暫存于危廢暫存間,以密封罐、桶單獨(dú)貯存,交由有危廢資質(zhì)單位進(jìn)行安全處置;含油抹布暫存于危廢暫存間,以密封袋單獨(dú)貯存,交由有危廢資質(zhì)單位進(jìn)行安全處置。 一般固廢,散貨污水處理站沉砂池沉渣定期清理,收集后交由有處理能力的單位進(jìn)行處理。 生活垃圾,分類收集,船舶生活垃圾由碼頭有關(guān)工作人員負(fù)責(zé)將其運(yùn)至碼頭后方垃圾集中點(diǎn)分類存放,由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)走處理。 根據(jù)《報告書》分析,工程采用以上固體廢物防治措施可行。 5.生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 施工期 工程施工產(chǎn)生的主要陸生生態(tài)影響是工程區(qū)等占地造成植被破壞、產(chǎn)生水土流失和生態(tài)破壞。通過施工方式優(yōu)化和生態(tài)保護(hù)方案優(yōu)化等措施對生態(tài)環(huán)境影響起到避免、減小和補(bǔ)償?shù)淖饔茫赃_(dá)到生態(tài)環(huán)境損失最小、費(fèi)用最少、生態(tài)功能最佳的效果。 在施工期因近岸施工,噪聲和懸浮物等影響會對局部水域珍稀、特有魚類多樣性和魚類棲息生境等造成一定的不利影響,施工期通過采取有效措施對懸浮物、噪聲等實行控制和限制,將減緩對珍稀、特有魚類的影響。根據(jù)工程施工計劃,該工程總工期為2年,工程施工活動與水生生態(tài)魚類繁殖期時間有部分重疊,為減輕工程施工對魚類繁殖的影響,需對施工安排進(jìn)行優(yōu)化,合理調(diào)整工程方案。 運(yùn)營期 工程營運(yùn)期間對生態(tài)環(huán)境的影響主要為對水域環(huán)境的影響。 工程營運(yùn)期碼頭在卸料過程中,其散落的粉塵將可能對碼頭附近水域的水質(zhì)、河床底質(zhì)和水生生物生活環(huán)境造成一定的影響。考慮到工程采用自動化噴淋裝置、設(shè)置卸料擋板等措施有效減少粉塵對水體的污染,在采取合理的抑塵措施的情況下,工程粉塵入江量有限,對西江水生生物、西江水質(zhì)、下游環(huán)北部灣廣東水資源配置工程及擬劃定的飲用水水源保護(hù)區(qū)影響不大。 工程碼頭江段為開放水域,距離西江廣東魴國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)約0.9km,且位于其下游,同時在施工期嚴(yán)格按照工期安排進(jìn)行施工作業(yè),做好廢水、固體廢物的收集工作,加強(qiáng)監(jiān)督水土保持等污染防治措施的落實;營運(yùn)期加強(qiáng)管理,定期進(jìn)行生態(tài)監(jiān)測、監(jiān)管,嚴(yán)格落實生態(tài)恢復(fù)及補(bǔ)償?shù)拳h(huán)境保護(hù)措施后,工程運(yùn)行對保護(hù)區(qū)的影響相對較小。 碼頭下游存在西江地心村飲用水源保護(hù)區(qū),工程營運(yùn)期間對生態(tài)環(huán)境的影響主要為對水域環(huán)境的影響,主要提出水生生態(tài)恢復(fù)和補(bǔ)償措施,為水生植被恢復(fù)、設(shè)置人工魚巢、進(jìn)行魚類增殖放流等。 根據(jù)《報告書》分析,工程采用以上生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施可行。 |
公眾參與情況 | 我局已對本項目采取了受理公告網(wǎng)上公示供群眾了解項目的信息,公示期間并未收到反饋意見。 |
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