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　　7月3日，一艘集裝箱貨輪在云浮新港碼頭緩緩靠港，船上載有自廣州南沙轉(zhuǎn)關(guān)至云浮的大理石荒料貨物。我市某石材企業(yè)對其中一票進口貨物申請“內(nèi)河運費扣減”，在計算稅款時扣除貨物完稅價格中近11000元的內(nèi)河運費，為企業(yè)減免稅款約1400元。這標志著海關(guān)總署出臺的“內(nèi)河運費扣減”舉措在我市正式落地，進一步優(yōu)化云浮口岸營商環(huán)境。

　　“這項政策出臺后，云浮海關(guān)主動向我們企業(yè)宣講該政策帶來的實惠，并指導(dǎo)我們把這項新舉措落實落地，把內(nèi)河運費從貨物完稅價格里扣除，直接減免稅款支出，為我們企業(yè)帶來了實實在在的好處。”某代理報關(guān)公司負責人王準如是說。

　　據(jù)云浮海關(guān)新港監(jiān)管科負責人介紹，在國際貿(mào)易中，轉(zhuǎn)關(guān)進口貨物的運費包括海運與內(nèi)河運輸兩段。通過到岸價格成交方式進口的貨物，在過去，由于運費是全程運費，內(nèi)河段運費包含在整體運費中，企業(yè)難以將內(nèi)河段運費單獨區(qū)分開來，只能包含在海運運費中一起申報納稅。

　　日前，海關(guān)總署出臺“內(nèi)河運費扣減”改革措施，明確企業(yè)可參照承運進口貨物運輸企業(yè)出具的內(nèi)河運輸相關(guān)費用資料，向海關(guān)申報符合客觀量化標準的內(nèi)河段運輸費用及分攤依據(jù)，經(jīng)海關(guān)審核后，可在計算稅款時剔除相應(yīng)內(nèi)河段運費。云浮新港口岸約有30%的進口貨物是通過內(nèi)支線轉(zhuǎn)船進口，企業(yè)每年有大量內(nèi)河運費符合扣減條件，他們急盼政策早日落地。這一持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境、助企紓困降成本的措施出臺后，云浮海關(guān)第一時間深入港口、船運公司、貨代企業(yè)等多家單位開展走訪調(diào)研，在稅管局（廣州）、廣州海關(guān)關(guān)稅處的指導(dǎo)下，廣泛宣傳政策，讓企業(yè)盡快享受實惠。

　　據(jù)悉，該項舉措全面實施后，符合條件的企業(yè)都能通過申請扣減，預(yù)計每年可為經(jīng)云浮新港進口貨物扣減完稅價格中的內(nèi)河運費800余萬元，節(jié)約企業(yè)稅款100余萬元，為企業(yè)帶來實實在在的降本優(yōu)惠。云浮海關(guān)表示，下一步，將繼續(xù)與口岸、商務(wù)等部門聯(lián)系配合，為更多外貿(mào)企業(yè)持續(xù)減稅降費，助力云浮口岸營商環(huán)境再升級。